Reconnaître l’expérience acquise en 125 via le permis B pour faciliter l’accès au permis A1 ou A2

Je suis titulaire du permis B et je conduis légalement une motocyclette 125 cm³ depuis plusieurs années. Pourtant, cette expérience ne me permet ni d'obtenir la catégorie A1, ni de bénéficier d'une passerelle vers le permis A2.

Aujourd'hui, un titulaire du permis B depuis au moins deux ans peut, après une formation de 7 heures, conduire légalement une motocyclette ou un scooter jusqu'à 125 cm³.

Cette possibilité permet à de nombreux automobilistes d'acquérir plusieurs années d'expérience réelle de la conduite d'un deux-roues.

Pourtant, cette expérience n'est pas reconnue comme une catégorie A1 sur le permis de conduire.

Ainsi, une personne ayant conduit une 125 pendant plusieurs années avec son permis B doit, si elle souhaite passer au permis A2, suivre le parcours classique du permis moto, alors même qu'elle possède déjà une expérience plus ou moins importante de la conduite d'une motocyclette.

À l'inverse, une personne ayant obtenu le permis A1 peut, après la durée de détention requise, accéder à l'A2 par une formation passerelle sans avoir à repasser les épreuves du permis.

Cette différence crée une situation difficilement compréhensible pour les conducteurs ayant acquis leur expérience par le dispositif permis B + formation 125.

Nous demandons donc que l'expérience acquise légalement en 125 avec le permis B puisse être prise en compte dans le parcours vers les catégories moto supérieures.

Deux évolutions pourraient notamment être étudiées :

permettre, après une durée minimale de conduite effective en 125, la reconnaissance ou l'attribution de la catégorie A1 ;
ou
créer une passerelle spécifique permettant aux titulaires du permis B ayant plusieurs années d'expérience en 125 d'accéder à l'A2 au moyen d'une formation adaptée, sans devoir recommencer l'intégralité du parcours prévu pour un conducteur sans aucune expérience moto.

L'objectif n'est pas de supprimer toute formation ni les exigences de sécurité.

Il s'agit simplement de reconnaître une expérience de conduite déjà acquise et légalement autorisée, afin que le dispositif B + 125 puisse constituer une véritable première étape vers les catégories moto supérieures.

Nous demandons donc au Parlement d'étudier cette évolution de la réglementation.